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密封條是汽車、火車等車輛中的重要零件之一，它廣泛用于車門、車窗、車身、天窗、發動機箱和后備(行李)箱等部位。其中，門窗密封條是我們接觸最多也是最為熟悉的。

門窗密封條在用途上可以分為玻璃封條(膠條)和毛條兩類：玻璃密封條主要用于玻璃和扇及框之間的密封；毛條主要用于框和扇之間的密封。密封膠條，一般應用于平開窗和平開上懸窗，以及平開窗和推拉窗等窗型的窗扇和玻璃間的密封；密封毛條，一般應用于推拉窗的扇與扇之間的密封、防塵作用。在塑鋼門窗和斷橋鋁門窗生產和安裝中，最不能少的一種附件，就是密封條。它主要具有隔音、防塵、防水、防凍保暖以及減震的功能，還具有很強的拉伸強度，有彈性，有較好的耐溫性和耐老化性，它可以保持和維護車內小環境，從而對車內乘員、機電裝置和附屬物品起著重要保護作用。

由于密封膠條在車輛上可以算是直接與乘客接觸的，再加上目前鐵道部對于軌道交通材料安全性能的要求越來越嚴格，所以密封條相關的安全測試也逐漸火熱起來。

當然，提到安全測試，在密閉的車廂內，最注重的應該就是阻燃防火方面的測試了。因為軌道交通工具載客數量多，火災時的風險就相對來說加大了，逃生的時間也會比較長，所以對于軌道交通工具所要達到的阻燃性能級別要求也就更加嚴格了。目前，軌道交通方面的阻燃測試標準主要包括英國BS6853，德國DIN5510，NF F16-101，NFPA130，EN45545等等。而且，各大機車（如西門子、龐巴迪、阿爾斯通、南車、北車等）對于產品是否通過這些測試也是十分注重的。所以說，密封條產品只要有用在軌道交通方面，通過上述的防火測試很快就成為了必須完成的任務。

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