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眾所周知，消防安全問題一直是我們生活中的一件大事，因為它關系到國家財產及生命的安全。軌道交通防火材料作為交通車輛防火必不可少的部分，對它的選用就顯得尤為關鍵了。一旦發生火災，阻燃防火的材料可以增加人員逃生時間與救援時間，也可以有效保護建筑結構，避免造成更大的人員財產損失。

在多種軌道交通用材料中，防火涂料應該算最為普遍的了�；疖�、地鐵機身材料大多數都會運用到涂料。防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滯火災的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料，也就是我們常說的阻燃涂料。防火涂料和普通涂料的共同之處就是涂覆于物體表面、起到裝飾的作用，同時還能防腐、防銹、耐酸堿、放鹽霧等，以延長物體壽命的效能。但是它與普通涂料所不同的是，當火災發生時，防火涂料能阻止火焰的傳播，控制火勢的發展，贏得寶貴的搶救時間。好的防火涂料還有一定的耐燒性，使物體達到一定的自身保護和耐火的能力。

防火涂料為什么能阻燃呢？歸根結底可以分為以下五點：

首先，防火涂料本身就具有難燃或不燃性，能使被保護的基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度；

其次，防火涂料還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞；

第三，防火涂料受熱可以分解出不燃惰性氣體，這樣可以沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢；

第四，含氮的防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度；

最后，膨脹型防火涂料受熱膨脹發泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

當然，這五點并不是相互孤立的，也不能決定誰先誰后，它們極有可能是同時發生，相互依存的。

機車用防火涂料基本可以分為裝飾面板用涂料（墻面、吊頂等）、電纜防火涂料、鋼結構防火涂料等等。這些涂料用途不同，所需要達到的阻燃等級及要求也會不一樣。

   那么，一般情況下，怎么樣才可以去劃分這些等級呢？其實進行相關的防火測試還是很有必要的。

   防火測試可以分析出材料的防火等級、防火性能，可以更深層次的體現出材料的阻燃性、穩定性。這樣不僅僅可以保證質量、監督生產，而且還能給生產廠家帶來更大的財富，迎接更多的訂單。

隨著我國城鎮建設發展的進一步加大，防火涂料將會被廣泛應用于工業廠房、商貿、車站、機場、郵電、體育館（場）、石化、電視塔、冶金及電力設備以及民用建筑各種室內外的防火保護中。隨著環保法規的日益完善，防火測試的日益普及，人們對環境污染及人身健康日益重視的今天,我國的防火涂料研究將進入一個更高的發展階段。