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油氣管道納米氣凝膠復合材料保溫工藝是一種油氣高溫高壓管線保溫技術,它克服了其它技術的缺點,在管道上應用時,從內向外,共包覆四層,由于其主要填充的是納米氣凝膠氈,它有導熱系數低,保溫性能優良;較強的抗老化能力;具有柔變性能,抗滲,抗裂,防水;輕巧,便于施工使用;綠色環保,無毒,無腐蝕;使用溫度范圍寬,完全不燃;抗壓,抗震,隔聲性能良好等特性,能有效隔絕熱量達到好的保溫效果。海洋平臺用油氣管道納米氣凝膠復合材料OTI 95634 Jet Fire噴射火試驗，請咨詢南京睿督公司，咨詢電話：025-86583475。

海洋平臺用油氣管道Jet fire耐火檢測及認證主要標準為：OTI 95634Jet fire, ISO 22899-1 Jet fire, IMO A.753(18), ASTM F1173-2001及UKOOA等標準。耐火等級要求：一般海洋平臺使用的玻璃鋼管道用海水及干濕式管道系統要求至少滿足IMO A.753(18)L3等級；對于干式消防管道系統要求滿足OTI 95634 Jet Fire噴射火焰測試。

海洋平臺用玻璃鋼管道耐火檢測試及認證標準

OTI95634 《被動防火材料耐噴射火試驗 Jet Fire “Jet Fire Resistance Test Of Passive Fire Protection Materials”(Health And Safety Executive(UK)，Offshore Technology Report，1996》

通過優化固化體系和在外層增設防火隔離層的加工工藝，使系統管線達到了IMOA.753(18)三級耐火的阻燃要求及沖擊火、爐火、噴射火等更高的耐火等級。

IMO A.753(18) 《船上使用塑料管道指南 Guidelines for the Use of Plastic Pipes on Ships》

IMO A.653(16) 《表面可燃性耐火試驗程序建議 Recommendation on Improved Fire Test Procedures for Surface Flammability of Bulkhead, ceiling and Deck Finish Materials》

OTI 95634 《被動防火材料耐噴射火試驗 Jet Fire “Jet Fire Resistance Test Of Passive Fire Protection Materials”(Health And Safety Executive(UK)，Offshore Technology Report，1996》

相關標準
MSC.313(88)決議有關《船上使用塑料管道指南》IMO A.753(18)決議修正案 http://www.fire-test.com/teststandard/imo/12433.html  
IMO Res.A.653(16)  http://www.fire-test.com/teststandard/imo/3398.html  

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