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由于高速鐵路對鐵路性能要求較常規鐵路線路有很大提高，因此為高性能材料提供廣闊需求空間，其中包括防火涂料，特別是高性能防水涂料需求。“高鐵”化進程將大大提速我國防水涂料市場發展。

根據國家《中國鐵路中長期發展規劃》，為滿足快速增長的旅客運輸需求，我國將建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統。預計到2020年，中國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.8萬公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。由于高速鐵路對鐵路性能的要求較常規鐵路線路有很大提高，因此為高性能材料提供了廣闊的需求空間，其中也包括防火涂料， “高鐵”化進程將大大提速我國防水涂料市場發展。

防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滯火災的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。防火涂料涂覆在基材表面，除具有阻燃作用以外，還具有防銹、防水、防腐、耐磨、耐熱以及涂層堅韌性、著色性、黏附性、易干性和一定的光澤等性能。

在整個涂料市場份額中，工業涂料，包括汽車涂料、船舶涂料、公路鐵路用涂料等占到70%左右份額，而其余的30%為建筑涂料。

　作為拉動內需的龍頭工程，高鐵項目對拉動國內防水涂料市場需求有著重要的意義。特別是在經歷了2009年金融危機的重創下，在國際市場普遍需求不枉的情況下，涂料市場更多的把目光投向了中國，中國市場強勁的內需也被看做經濟危機復蘇的關鍵契機。占據市場70%份額的工業涂料成為各大有實力公司發展的重點優選項目。以京滬高鐵為例，就有廣州秀珀、東方雨虹等國內優秀防水技術公司中標。說明國產防火涂料技術已經可以達到高鐵重要工程的要求。

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